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ईवी चार्जर पाइल्स के साथ सामान्य समस्याओं का निवारण: इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए एक गाइड

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ईवी चार्जर पाइल्स के साथ सामान्य समस्याओं का निवारण: इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए एक गाइड

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल के साथ सामान्य समस्याएं

[1] शक्ति चयन

एसी चार्जिंग पाइल की शक्ति ऑन-बोर्ड चार्जर (ओबीसी) की शक्ति से कम नहीं होनी चाहिए।

 

लेकिन यह सवाल अक्सर सामने आता है कि क्या 22KW जैसी उच्च शक्ति का चयन करना आवश्यक है?

 

व्यावहारिकता के संदर्भ में, प्रभाव मूल रूप से समान है, और वास्तविक शक्ति सीमा ओबीसी की अधिकतम शक्ति है।

 

यदि परिवार में कई कारें हैं, या यदि आप भविष्य में कार बदलेंगे, खासकर 800V हाई-वोल्टेज फास्ट-चार्जिंग मॉडल के लिए, तो आप सीधे 22KW चार्जिंग पाइल का उपयोग करने पर विचार कर सकते हैं।

 

लाभ यह है कि यह एक ही समय में विभिन्न शक्तियों जैसे 7KW, 11KW और 3.5KW के साथ संगत हो सकता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप भविष्य में कौन सी कार बदलते हैं, आप नहीं बदलते’चार्जिंग पाइल को फिर से तार लगाने और स्थापित करने की आवश्यकता है। अब 100 डिग्री और 140 डिग्री जैसे उच्च क्षमता वाले बैटरी पैक पहले से ही चलन में हैं, इसलिए यदि आपके पास 380V मीटर हो सकता है और आप लंबे समय तक घर में रह सकते हैं, तो 22KW AC चार्जिंग पाइल स्थापित करने का प्रयास करें।

 

दूसरे, 22KW चार्जिंग पाइल को बड़ी धाराओं को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए केबल सामग्री विनिर्देश और कारीगरी बेहतर है, चार्जिंग पावर हानि कम है, और सैद्धांतिक सुरक्षा अधिक है।

 

[2] क्या मूल ढेर बेहतर है?

उत्तर है, हाँ। वह असली है या नहीं, इसका गुणवत्ता से कोई लेना-देना नहीं है।

 

सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि थर्ड-पार्टी चार्जिंग पाइल का उपयोग करने से बैटरी खराब नहीं होगी और कार की वारंटी प्रभावित नहीं होगी।

 

जैसा कि पहले बताया गया है, असली चार्जिंग कार में बने ऑन-बोर्ड चार्जर (ओबीसी) द्वारा की जाती है। एसी चार्जिंग पाइल को सुरक्षा प्रणाली के साथ कनेक्शन और नियंत्रण उपकरण के एक सेट के रूप में समझा जा सकता है। जब तक यह एक राष्ट्रीय मानक कार है, इसे उसी राष्ट्रीय मानक चार्जिंग पाइल से चार्ज किया जा सकता है।

 

दूसरे, कार के साथ आने वाला मूल चार्जिंग पाइल जरूरी नहीं कि तीसरे पक्ष के चार्जिंग पाइल से बेहतर हो।

 

अधिकांश कार निर्माता स्वयं चार्जिंग पाइल्स का निर्माण नहीं करते हैं, और उनके मिलान वाले चार्जिंग पाइल्स तीसरे पक्ष द्वारा निर्मित या खरीदे जाते हैं। इसलिए, मूल कारखाने के साथ आने वाले चार्जिंग पाइल्स का कार्य और गुणवत्ता भी असमान है, और कुछ को "लो-एंड" भी माना जाता है। इसके अलावा, वर्तमान मुख्यधारा के तृतीय-पक्ष ब्रांड चार्जिंग पाइल्स फ़ंक्शन प्रदर्शन, सुरक्षा कारीगरी और यहां तक ​​कि उपस्थिति के मामले में मूल पाइल्स से भी बदतर नहीं हैं, और वे सस्ती हैं। यही कारण है कि कुछ कार मालिक मूल पाइल्स को छोड़ देंगे और तीसरे पक्ष के पाइल्स को फिर से खरीद लेंगे।

 

दूसरी ओर, तृतीय-पक्ष पाइल्स की गुणवत्ता भी ख़राब हो सकती है। इसके अलावा, हालांकि वे सभी राष्ट्रीय मानक हैं, स्थानीय अनुकूलता समस्याओं की भी थोड़ी संभावना हो सकती है। उदाहरण के लिए, टेस्ला और आइडियल जैसे निर्माताओं के पास अपने स्वयं के वाहन-मशीन संचार प्रोटोकॉल हैं, और तीसरे पक्ष के चार्जिंग पाइल्स को भी लक्षित समर्थन प्रदान करने की आवश्यकता है। इसलिए, हम देख सकते हैं कि उत्पाद पृष्ठ कहता है कि यह 99% मॉडलों का समर्थन करता है, 100% का नहीं। बेशक, आप खरीदने से पहले केवल ग्राहक सेवा से पुष्टि कर सकते हैं कि क्या कोई समस्या है।

 

निःसंदेह, यदि आपकी प्राथमिकता मूल निर्माता को है और आप बनावट, व्यक्तित्व और रूप-रंग से मेल खाते हैं, तो मूल निर्माता चुनें। उदाहरण के लिए, टेस्ला का मूल चार्जिंग पाइल एक ग्लास पैनल का उपयोग करता है, और इसकी उपस्थिति और डिज़ाइन में विशिष्ट टेस्ला भाषा है।

 

संक्षेप में, यदि कार्य और प्रदर्शन समान हैं, तो यदि आप लागत-प्रभावशीलता का अनुसरण करते हैं तो किसी तीसरे पक्ष को चुनें; यदि आप अधिक सटीक मिलान की परवाह करते हैं, तो मूल निर्माता चुनें।

 

[3] बैटरी की सुरक्षा के लिए तेज़ चार्जिंग या धीमी चार्जिंग में से कौन बेहतर है?

सिद्धांत रूप में, फास्ट चार्जिंग में बड़े करंट और पावर का उपयोग होता है, जिसका बैटरी पैक के जीवन पर अधिक प्रभाव पड़ता है, क्योंकि हाई-पावर फास्ट चार्जिंग के मामले में, बैटरी का तापमान अधिक होता है, आयन गतिविधि अधिक तीव्र होती है, और बैटरी सेल का ध्रुवीकरण तेज हो जाएगा, जिससे बैटरी जीवन प्रभावित होगा। यदि बैटरी का तापमान बहुत अधिक है, तो यह विषम परिस्थितियों में वाहन सुरक्षा के लिए खतरा भी पैदा करेगा।

 

इसके अलावा, कम तापमान वाली फास्ट चार्जिंग का बैटरी जीवन पर बहुत प्रभाव पड़ता है।

 

एक कहावत है कि अगर तेज़ और धीमी चार्जिंग को वैकल्पिक किया जाए, तो बैटरी जीवन पर तेज़ चार्जिंग के प्रभाव को कुछ हद तक कम किया जा सकता है।

 

कई निर्माताओं द्वारा मुख्य विधि के रूप में दैनिक धीमी चार्जिंग और यात्रा के लिए सहायक विधि के रूप में फास्ट चार्जिंग की भी सिफारिश की जाती है।

 

उपरोक्त सभी सैद्धांतिक हैं, और कार मालिकों के वास्तविक उपयोग के आंकड़ों के अनुसार, नई ऊर्जा वाहनों की तेज चार्जिंग और धीमी चार्जिंग के बीच बैटरी जीवन में अंतर उतना स्पष्ट नहीं है जितना सोचा गया था।

 

जो चीज वास्तव में बैटरी जीवन को प्रभावित करती है वह खराब चार्जिंग आदतें हैं, और कुछ को विशेष रूप से सूचीबद्ध किया गया है:

 

1. असामयिक चार्जिंग: इलेक्ट्रिक वाहनों को 20% से कम बिजली होने से पहले समय पर चार्ज करना चाहिए, अन्यथा बैटरी अधिक डिस्चार्ज हो जाएगी, जिसका सीधा असर बैटरी जीवन पर पड़ेगा;

 

2. बार-बार फुल चार्जिंग: इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी को बार-बार भरने से भी बैटरी ओवरचार्ज हो जाएगी, जिससे समय के साथ बैटरी की लाइफ और क्षमता कम हो जाएगी;

 

3. अनियमित चार्जिंग: यदि आप वाहन को चार्ज करते समय अक्सर एयर कंडीशनिंग जैसे विद्युत उपकरण का उपयोग करते हैं, तो इससे पावर बैटरी के अंदर लोड बढ़ जाएगा और बैटरी का जीवन कम हो जाएगा। चार्जिंग के दौरान वाहन बंद रहना चाहिए।

 

4. कम तापमान वाली फास्ट चार्जिंग से बचें।

 

बैटरी का तापमान बढ़ाने के लिए सर्दियों में कार को भूमिगत गैराज में रखने का प्रयास करें।

 

इसलिए, चार्जिंग की अच्छी आदत बनाने और फिर तेज चार्जिंग और धीमी चार्जिंग के बीच बदलाव करने से बैटरी की बेहतर सुरक्षा हो सकती है।

 

[4] डीसी चार्जिंग स्टेशन या एसी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करें

घरेलू या साझा चार्जिंग स्टेशनों के लिए डीसी चार्जिंग स्टेशन भी हैं, जिनके लिए 380V मीटर की आवश्यकता होती है और सैद्धांतिक रूप से 39KW की चरम शक्ति का समर्थन करते हैं। बेशक, बाजार में डीसी चार्जिंग स्टेशनों की शक्ति आम तौर पर 20KW या 30KW है। यह ऑन-बोर्ड चार्जर (ओबीसी) की सीमाओं को पार कर सकता है और तेजी से चार्ज कर सकता है।

 

डीसी चार्जिंग स्टेशनों की कीमत भी काफी अधिक है।

 

यदि आप घर पर 380V मीटर स्थापित कर सकते हैं और आपके पास पर्याप्त धन है, तो 7KW या 11KW धीमे चार्जिंग स्टेशन आपकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं, या आपको साझा चार्जिंग की आवश्यकता है, या आप भविष्य में अपनी कार बदलने पर विचार कर रहे हैं।

 

तब आप डीसी चार्जिंग स्टेशन पर विचार कर सकते हैं।

 

बेशक, आपको नुकसान पर भी विचार करना चाहिए -

 

1. उच्च बजट निवेश,

 

2. उच्च शोर, क्योंकि डीसी चार्जिंग स्टेशनों में उच्च गर्मी अपव्यय आवश्यकताएं होती हैं और आम तौर पर बड़े पंखे के साथ एयर-कूल्ड होते हैं।

 

3. वर्तमान में बाज़ार में कुछ होम डीसी चार्जिंग स्टेशन हैं, और वे पर्याप्त प्रतिस्पर्धी नहीं हैं। समग्र गुणवत्ता स्तर अभी भी एसी चार्जिंग से भी बदतर है।

 

इसलिए आपको प्रत्येक ब्रांड और उत्पाद की तुलना करने और समझने की आवश्यकता है।

 

4. बदसूरत उपस्थिति, कुछ बिल्कुल वॉटर हीटर की तरह दिखते हैं। निःसंदेह, आपको बहुत अधिक परवाह नहीं होगी।

 

[5] स्थापना और निर्माण|मूल्य गणना एप्लेट

चार्जिंग पाइल्स की स्थापना लागत में मुख्य रूप से शामिल हैं-

 

सामग्री, जिसमें केबल, सुरक्षात्मक ट्यूब, वायु स्विच, या सुरक्षात्मक बक्से शामिल हैं।

 

प्रत्येक लिंक में श्रम लागत.

 

चार्जिंग पाइल्स की सुरक्षा और चार्जिंग दक्षता के लिए केबल महत्वपूर्ण हैं, इसलिए मीटर और पार्किंग स्थान के बीच की दूरी सबसे बड़ा लागत निर्धारक है।

 

उदाहरण के लिए, 7KW आमतौर पर 3-कोर 6-वर्ग-मीटर केबल से शुरू करने की सलाह देता है। यदि दूरी लंबी है, जैसे कि 30/40 मीटर या अधिक, ट्रांसमिशन दक्षता की आवश्यकता के कारण, केबल विनिर्देशों को बढ़ाने की आवश्यकता है, और 3-कोर 10-वर्ग-मीटर केबल का उपयोग किया जाता है। यदि दूरी 80-100 मीटर से अधिक है, तो 3-कोर 16-वर्ग-मीटर केबल की आवश्यकता होती है। यदि यह 22KW है, तो 5-कोर केबल के साथ 380V मीटर का उपयोग किया जाता है, जो और भी महंगा है।

 

संक्षेप में, दूरी जितनी अधिक होगी, मुख्य सामग्री, सहायक सामग्री और निर्माण लागत की लागत में नाटकीय रूप से वृद्धि होगी, और कुल स्थापना लागत आसानी से चार्जिंग पाइल की कीमत से अधिक हो सकती है।

 

इसलिए, यदि दूरी कम है, तो अंतर बड़ा नहीं है। आम तौर पर, निर्माता 5 मीटर या 20 मीटर जैसे इंस्टॉलेशन पैकेज प्रदान करते हैं।

 

यदि दूरी लंबी है या पैकेज की दूरी से अधिक है, तो आपको विभिन्न स्थापना विधियों की तुलना करने की आवश्यकता है:

 

या केबल सामग्री स्वयं तैयार करें और स्थापना शुल्क का भुगतान करें (जैसे 10 युआन प्रति मीटर);

 

या श्रम और सामग्री पैकेज (जैसे 47 युआन प्रति मीटर)।

 

अब तृतीय-पक्ष निर्माता उपरोक्त विभिन्न लागतों का विवरण स्पष्ट रूप से चिह्नित करेंगे, ताकि आप अपने स्वयं के इंस्टॉलेशन वातावरण और अन्य स्थितियों के अनुसार उनकी तुलना कर सकें।

 

इसके अलावा, इंस्टॉलर का तकनीकी अनुभव स्तर भी बहुत महत्वपूर्ण है।

 

यदि आपने अपना घर सजाया है, तो आप समझेंगे कि सामग्री से लेकर निर्माण तक और मास्टर की हर कड़ी तक की पूरी प्रक्रिया को समझने के लिए वास्तव में धन, समय या ऊर्जा की आवश्यकता होती है। यानी आपको प्रासंगिक लिंक की सामग्री को पहले से समझना होगा और उन पर ध्यान देना होगा।

 

इसके अलावा, वायरिंग निर्माण और स्थापना पूरी होने के बाद, मास्टर आमतौर पर इसका परीक्षण करने के लिए चार्जिंग पाइल टेस्टर का उपयोग करेगा।

 

[6]4जी नेटवर्किंग फ़ंक्शन

4जी फ़ंक्शन के साथ चार्जिंग पाइल्स अधिक महंगे हैं, लेकिन वे अधिक सुविधाजनक और तेज़ दूरस्थ सूचना निगरानी और नियंत्रण लाते हैं।

 

यदि पार्किंग स्थल पर विश्वसनीय नेटवर्क सिग्नल है, तो 4जी नेटवर्किंग फ़ंक्शन वाले सिग्नल का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

 

मैं व्यक्तिगत रूप से डॉन’मुझे नहीं लगता कि आपको डेटा ट्रैफ़िक के बारे में बहुत अधिक चिंता करने की ज़रूरत है। अधिकांश निर्माता डेटा ट्रैफ़िक प्रदान करेंगे। भले ही आपको इसे बाद में नवीनीकृत करने की आवश्यकता हो, यह’यह प्रति वर्ष केवल लगभग 30 युआन है, जो कोई बोझ नहीं है।

 

फिर 4जी सिग्नल की शक्ति का परीक्षण करने के लिए चार्जिंग स्टेशन पर जाएं ताकि यह पता न चल सके कि इंस्टॉलेशन के बाद 4जी नियंत्रण फ़ंक्शन काम नहीं कर रहा है।

उदाहरण के लिए, 4जी कार्ड वाले मोबाइल फोन का उपयोग करें, या परीक्षण के लिए मोबाइल फोन को 4जी मोड पर सेट करें (जैसे सेटिंग्स - सिम कार्ड - 5जी ऑफ सक्षम करें)। बेशक, निर्माता से इसका परीक्षण करने के लिए एक तकनीशियन भेजने के लिए कहना बेहतर होगा।

 

[7] कार चार्जर

निम्नलिखित उपयोग परिवेश या विधियों से कार चार्जर खरीदने पर विचार किया जा सकता है:

 

जब आप अक्सर अपने गृहनगर वापस जाते हैं, अपूर्ण चार्जिंग सुविधाओं वाले स्थानों की यात्रा करते हैं, या सड़क पर आपात स्थिति के मामले में।

कार के उपयोग की आवृत्ति कम है, या हाइब्रिड कारों की बैटरी क्षमता छोटी है।

चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने का कोई तरीका नहीं है।

इसके अलावा, अब पोर्टेबल 7KW डीसी चार्जर हैं जिनका उपयोग कारों में किया जा सकता है, बेशक, सॉकेट और तारों की आवश्यकताएं हैं।

 

कार चार्जर पर नोट्स:

एक विश्वसनीय सॉकेट खोजें. आम तौर पर, यदि आप 10A साधारण सॉकेट से कनेक्ट करते हैं, तो पीक पावर 2.2KW है, और यदि आप 16A एयर कंडीशनिंग सॉकेट से कनेक्ट करते हैं, तो पीक पावर 3.5KW है।

सुरक्षा संरक्षण के संदर्भ में, यदि इसका उपयोग बाहर किया जाता है, तो धूल और पानी प्रतिरोध का आईपी स्तर जितना अधिक होगा, उतना बेहतर होगा; अति ताप से बचाव होना चाहिए; गन हेड और केबल के लिए प्रयुक्त सामग्री पर ध्यान दें। ब्रांड उत्पाद चुनने का प्रयास करें।

यदि आप एक्सटेंशन कॉर्ड का उपयोग करना चाहते हैं, तो ग्राउंडिंग सुरक्षा के बिना कार चार्जर खरीदने में सावधानी बरतें। अन्यथा, भले ही एक्सटेंशन कॉर्ड द्वारा उपयोग किया जाने वाला सॉकेट ग्राउंडेड हो, कार चार्जर काम नहीं करेगा।

टाइमिंग फ़ंक्शन वाला कार चार्जर रखना सबसे अच्छा है, जो वैली बिजली का उपयोग कर सकता है।

यह परिवार की सीढ़ी बिजली की खपत में जमा हो जाएगा। यदि बिजली की खपत बहुत अधिक है, तो इससे परिवार का बिजली बिल बढ़ सकता है।

 

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