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Solución de problemas comunes con las pilas de cargadores de vehículos eléctricos: una guía para propietarios de vehículos eléctricos

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Solución de problemas comunes con las pilas de cargadores de vehículos eléctricos: una guía para propietarios de vehículos eléctricos

Problemas comunes con la pila de carga de vehículos eléctricos

[1] Selección de potencia

La potencia de la pila de carga de CA no debe ser inferior a la potencia del cargador de a bordo (OBC).

 

Pero la pregunta que surge a menudo es si es necesario elegir una potencia superior como 22KW.

 

En términos prácticos, el efecto es básicamente el mismo y el límite de potencia real es la potencia máxima del OBC.

 

Si hay varios automóviles en la familia, o si cambiará de automóvil en el futuro, especialmente para los modelos de carga rápida de alto voltaje de 800 V, puede considerar usar una pila de carga de 22 KW directamente.

 

La ventaja es que puede ser compatible con diferentes potencias como 7KW, 11KW y 3,5KW al mismo tiempo. No importa qué auto cambies en el futuro, no’No es necesario volver a cablear e instalar la pila de carga. Ahora los paquetes de baterías de alta capacidad, como 100 grados y 140 grados, ya son una tendencia, por lo que si puede tener un medidor de 380 V y vivir en la casa durante mucho tiempo, intente instalar una pila de carga de CA de 22 KW.

 

En segundo lugar, la pila de carga de 22 KW está diseñada para manejar corrientes más grandes, por lo que las especificaciones del material del cable y la mano de obra son mejores, la pérdida de energía de carga es menor y la seguridad teórica es mayor.

 

[2] ¿Es mejor la pila original?

La respuesta es sí. Que sea original o no no tiene nada que ver con la calidad.

 

En primer lugar, cabe señalar que el uso de una pila de carga de terceros no dañará la batería y no afectará la garantía del coche.

 

Como se mencionó anteriormente, la carga real se realiza mediante el cargador de a bordo (OBC) integrado en el automóvil. La pila de carga AC puede entenderse como un conjunto de equipos de conexión y control con un sistema de protección. Siempre que sea un automóvil estándar nacional, se puede cargar con la misma pila de carga estándar nacional.

 

En segundo lugar, la pila de carga original que viene con el automóvil no es necesariamente mejor que la pila de carga de terceros.

 

La mayoría de los fabricantes de automóviles no fabrican ellos mismos las pilas de carga, y sus correspondientes pilas de carga son fabricadas o compradas por terceros. Por lo tanto, la función y calidad de las pilas de carga que vienen con las originales de fábrica también son desiguales, y algunas incluso se consideran de "gama baja". Además, las pilas de carga actuales de marcas de terceros no son peores que las pilas originales en términos de rendimiento funcional, mano de obra segura e incluso apariencia, y son asequibles. Esta es la razón por la que algunos propietarios de automóviles abandonarán los pilotes originales y volverán a comprar pilotes de terceros.

 

Por otro lado, las pilas de terceros también pueden tener mala calidad. Además, aunque todos son estándares nacionales, también puede haber una pequeña probabilidad de problemas de compatibilidad local. Por ejemplo, fabricantes como Tesla e Ideal tienen sus propios protocolos de comunicación entre vehículos y máquinas, y las pilas de carga de terceros también deben brindar soporte específico. Por tanto, podemos ver que la página del producto dice que soporta el 99% de los modelos, no el 100%. Por supuesto, sólo puedes confirmar con el servicio de atención al cliente antes de comprar para ver si hay algún problema.

 

Por supuesto, si tiene preferencia por el fabricante original y busca una combinación de textura, personalidad y apariencia, entonces elija el fabricante original. Por ejemplo, la pila de carga original de Tesla utiliza un panel de vidrio y su apariencia y diseño tienen el lenguaje típico de Tesla.

 

En resumen, si las funciones y el rendimiento son similares, elija un tercero si busca rentabilidad; Si le interesa una combinación más perfecta, elija el fabricante original.

 

[3] ¿Qué es mejor para proteger la batería, la carga rápida o la carga lenta?

En teoría, la carga rápida utiliza mayor corriente y potencia, lo que tiene un mayor impacto en la vida útil de la batería, porque en el caso de la carga rápida de alta potencia, la temperatura de la batería es mayor, la actividad iónica es más intensa y La polarización de la celda de la batería se acelerará, afectando así la vida útil de la batería. Si la temperatura de la batería es demasiado alta, también provocará riesgos para la seguridad del vehículo en condiciones extremas.

 

Además, la carga rápida a baja temperatura tiene un gran impacto en la duración de la batería.

 

Hay un dicho que dice que si se alternan la carga rápida y la lenta, el impacto de la carga rápida en la duración de la batería se puede reducir hasta cierto punto.

 

Muchos fabricantes también recomiendan el modo de carga lenta diaria como método principal y la carga rápida como método auxiliar para viajar.

 

Todo lo anterior es teórico y, según los datos de uso real de los propietarios de automóviles, la diferencia en la duración de la batería entre la carga rápida y la carga lenta de vehículos de nueva energía no es tan obvia como se imagina.

 

Lo que realmente afecta la duración de la batería son los malos hábitos de carga, y algunos se enumeran específicamente:

 

1. Carga inoportuna: los vehículos eléctricos deben cargarse a tiempo antes de que la potencia sea inferior al 20%; de lo contrario, la batería se descargará en exceso, lo que afectará directamente la vida útil de la batería;

 

2. Carga completa frecuente: llenar con frecuencia la batería de un vehículo eléctrico también provocará que la batería se sobrecargue, lo que reducirá la vida útil y la capacidad de la batería con el tiempo;

 

3. Carga irregular: si utiliza con frecuencia equipos eléctricos como el aire acondicionado al cargar el vehículo, aumentará la carga dentro de la batería y acortará su vida útil. El vehículo debe permanecer apagado durante la carga.

 

4. Evite la carga rápida a baja temperatura.

 

Intente guardar el coche en el garaje subterráneo en invierno para aumentar la temperatura de la batería.

 

Por lo tanto, formar un buen hábito de carga y luego alternar entre carga rápida y carga lenta puede proteger mejor la batería.

 

[4] Instale una estación de carga de CC o una estación de carga de CA

También hay estaciones de carga de CC para el hogar o estaciones de carga compartidas, que requieren un medidor de 380 V y, en teoría, admiten una potencia máxima de 39 KW. Por supuesto, la potencia de las estaciones de carga de CC del mercado es generalmente de 20 KW o 30 KW. Esto puede superar las limitaciones del cargador integrado (OBC) y puede cargar más rápido.

 

El precio de las estaciones de carga de CC también es mucho más elevado.

 

Si puede instalar un medidor de 380 V en casa y tiene fondos suficientes, las estaciones de carga lenta de 7 KW o 11 KW no pueden satisfacer sus necesidades, o necesita carga compartida, o está considerando cambiar su automóvil en el futuro.

 

Entonces puedes considerar una estación de carga de CC.

 

Por supuesto, también debes considerar las desventajas:

 

1. Inversión de alto presupuesto,

 

2. Alto nivel de ruido, porque las estaciones de carga de CC tienen altos requisitos de disipación de calor y generalmente se enfrían por aire con un ventilador grande.

 

3. Actualmente existen pocas estaciones de carga CC domésticas en el mercado y no son lo suficientemente competitivas. El nivel de calidad general es aún peor que el de la carga con CA.

 

Por eso es necesario comparar y comprender cada marca y producto.

 

4. Aspecto feo, algunos parecen exactamente un calentador de agua. Por supuesto, puede que no te importe demasiado.

 

[5] Instalación y construcción | Subprograma de cálculo de precios

El costo de instalación de las pilas de carga incluye principalmente:

 

Materiales, incluidos cables, tubos protectores, interruptores de aire o cajas protectoras.

 

Costes laborales en cada eslabón.

 

Los cables son cruciales para la seguridad y la eficiencia de carga de las pilas de carga, por lo que la distancia entre el parquímetro y la plaza de aparcamiento es el mayor determinante del coste.

 

Por ejemplo, 7KW generalmente recomienda comenzar con un cable de 3 núcleos de 6 metros cuadrados. Si la distancia es mayor, como 30/40 metros o más, debido a la necesidad de eficiencia de transmisión, es necesario aumentar las especificaciones del cable y se utiliza un cable de 3 núcleos de 10 metros cuadrados. Si la distancia es superior a 80-100 metros, se requiere un cable de 3 núcleos de 16 metros cuadrados. Si es de 22KW se utiliza un medidor de 380V con un cable de 5 hilos, que es aún más caro.

 

En resumen, cuanto mayor sea la distancia, más aumentará drásticamente el costo de los materiales principales, los materiales auxiliares y los costos de construcción, y el costo total de instalación puede exceder fácilmente el precio de la pila de carga en sí.

 

Por tanto, si la distancia es corta, la diferencia no es grande. Generalmente, los fabricantes proporcionan paquetes de instalación como 5 metros o 20 metros.

 

Si la distancia es larga o excede la distancia del paquete, debe comparar diferentes métodos de instalación:

 

O prepare usted mismo los materiales del cable y pague la tarifa de instalación (por ejemplo, 10 yuanes por metro);

 

O el paquete de mano de obra y materiales (como 47 yuanes por metro).

 

Ahora los fabricantes externos marcarán claramente los detalles de los distintos costos anteriores, para que pueda compararlos según su propio entorno de instalación y otras condiciones.

 

Además, también es muy importante el nivel de experiencia técnica del instalador.

 

Si ha decorado su hogar, comprenderá que todo el proceso, desde los materiales hasta la construcción y cada eslabón del maestro, en realidad requiere dinero, tiempo o energía para comprenderlo. Es decir, es necesario comprender de antemano el contenido de los enlaces relevantes y prestarles atención.

 

Además, una vez completada la construcción e instalación del cableado, el maestro generalmente utilizará un probador de pila de carga para probarlo.

 

[6]Función de red 4G

Las pilas de carga con función 4G son más caras, pero brindan un monitoreo y control remoto de información más conveniente y rápido.

 

Si hay una señal de red confiable en el espacio de estacionamiento, se recomienda utilizar una con función de red 4G.

 

Yo personalmente lo hago’No creo que debas preocuparte demasiado por el tráfico de datos. La mayoría de los fabricantes proporcionarán tráfico de datos. Incluso si necesita renovarlo más tarde,’Sólo cuesta unos 30 yuanes al año, lo cual no es una carga.

 

Luego vaya a la estación de carga para probar la intensidad de la señal 4G para evitar encontrar que la función de control 4G no funciona después de la instalación.

Por ejemplo, utilice un teléfono móvil con una tarjeta 4G o configure el teléfono móvil en modo 4G para realizar la prueba (como Configuración - Tarjeta SIM - Habilitar 5G desactivado). Eso sí, sería mejor pedirle al fabricante que envíe un técnico para probarlo.

 

[7] Cargador de coche

Los siguientes entornos o métodos de uso pueden considerar la compra de un cargador para automóvil:

 

Cuando regresa con frecuencia a su ciudad natal, viaja a lugares con instalaciones de carga imperfectas o en caso de emergencia en la carretera.

La frecuencia de uso del automóvil es baja o la capacidad de la batería de los automóviles híbridos es pequeña.

No hay forma de instalar una estación de carga.

Además, ahora existen cargadores portátiles de CC de 7 KW que se pueden usar en automóviles; por supuesto, existen requisitos para enchufes y cables.

 

Notas sobre cargadores de coche:

Encuentre un enchufe confiable. Generalmente, si se conecta a una toma normal de 10 A, la potencia máxima es de 2,2 KW, y si se conecta a una toma de aire acondicionado de 16 A, la potencia máxima es de 3,5 KW.

En términos de protección de seguridad, si se utiliza en exteriores, cuanto mayor sea el nivel IP de resistencia al polvo y al agua, mejor; debe haber protección contra el sobrecalentamiento; Preste atención a los materiales utilizados para el cabezal de la pistola y el cable. Intente elegir productos de marca.

Si desea utilizar un cable de extensión, tenga cuidado de comprar un cargador para automóvil sin protección de conexión a tierra. De lo contrario, incluso si el enchufe utilizado por el cable de extensión está conectado a tierra, el cargador del automóvil no funcionará.

Lo mejor es tener un cargador de coche con función de sincronización, que pueda utilizar la electricidad del valle.

Se acumulará en el consumo eléctrico escalera de la familia. Si el consumo de electricidad es demasiado, puede aumentar la factura de electricidad de la familia.

 

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El cargador de vehículos eléctricos forma parte del principio, los estándares y la terminología. Comprensión de los principios, estándares y terminología de los cargadores de vehículos eléctricos.
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