Les bornes de recharge de véhicules à énergies nouvelles de différentes marques peuvent-elles être utilisées universellement ?

Les bornes de recharge de véhicules à énergies nouvelles de différentes marques peuvent-elles être utilisées universellement ?

Cet article résume tous les problèmes qui peuvent être rencontrés lors de la recharge de véhicules à énergies nouvelles, notamment si les bornes de recharge de différentes marques sont universelles, quelles méthodes de recharge sont disponibles pour les véhicules à énergies nouvelles, etc. Après l’avoir lu, je vous garantis que vous n’aurez plus d’angoisse de recharge !

Tout d'abord, permettez-moi de dire la conclusion : "Oui, mais pas complètement !" Certaines personnes ne savent peut-être pas grand-chose de l'environnement de développement des véhicules à énergies nouvelles dans mon pays au début. Permettez-moi d'en parler brièvement ici.

Depuis un certain temps, des pays du monde entier développent vigoureusement des véhicules utilisant de nouvelles énergies. Depuis les premières « cent écoles de pensée », le nombre de marques de véhicules à énergies nouvelles est trop nombreux pour être compté. De temps en temps, de nouvelles forces annoncent qu’elles construiront des voitures. Pendant un certain temps, le nouveau marché de l'énergie était en ébullition, et la nouvelle piste de l'énergie était également remplie d'entrepreneurs, d'investisseurs, d'entrepreneurs, de constructeurs automobiles, d'utilisateurs et, bien sûr, d'un groupe de personnes qui regardent l'excitation et ne se soucient pas du grand des choses...

Avec le développement continu des véhicules à énergie nouvelle, divers aspects se sont progressivement améliorés et la recharge est soumise à des normes nationales différentes. Par exemple, la norme américaine commune, la norme européenne, la norme nationale chinoise, Tesla, etc., les normes de prise de charge des différents modèles seront cohérentes. Bien qu'il y ait des différences de tension et de puissance, ils peuvent toujours répondre aux besoins de charge et de réapprovisionnement en énergie, mais l'efficacité est différente.

Certaines nouvelles marques d'énergie, afin de mieux servir les utilisateurs et d'améliorer l'expérience utilisateur lors de l'utilisation des voitures, investissent souvent dans la construction de leur propre marque de stations de recharge et construisent leurs propres systèmes de services énergétiques. Par exemple, Tesla, BMW, Weilai et Xiaopeng. D'une manière générale, se rendre à la station de recharge de votre propre marque pour recharger peut bénéficier de plus de services, tels que l'utilisation du système automobile pour vérifier les stations de recharge de votre propre marque à proximité, comprendre l'activité de chaque station de recharge et planifier raisonnablement le voyage en voiture. . De plus, afin d'attirer les utilisateurs, de nombreuses nouvelles marques d'énergie lancent généralement des services de recharge gratuits, et il suffit de se rendre à la borne de recharge désignée pour recharger. En revanche, utiliser sa propre station de recharge permet de « se mettre pleinement sous tension » ! Certaines piles de recharge exclusives ont leurs propres protocoles de recharge de marque, et la vitesse de recharge est directement « pleine », comme Tesla, Porsche Taycan, Weilai... Par exemple, de nombreux téléphones Android prennent désormais en charge la charge rapide haute puissance. S'il est équipé d'un chargeur de charge rapide d'origine, il doit être entièrement alimenté et l'efficacité de charge est excellente. Si le téléphone ne prend pas en charge la charge rapide ou si le chargeur ne prend pas en charge la charge rapide, il ne peut pas être chargé ? Pas vraiment, c'est juste que la charge rapide "à sang plein" ne peut pas démarrer. Le téléphone correspondra automatiquement au chargeur. Même s'il s'agit d'un chargeur de marques et de spécifications différentes, les véhicules à énergies nouvelles peuvent également être compris de cette manière.

Revenons au sujet, si je conduis une voiture d'une autre marque jusqu'à une borne de recharge d'une marque pour la recharger, ne puis-je pas la recharger ? Plus tôt, Tesla a fait ça ! Ce n'est pas que sa propre voiture n'est pas autorisée à recharger ! C'est uniquement pour la recharge Tesla. Tesla disposait auparavant d'un paramètre permettant de lire le VIN afin d'identifier la marque du véhicule en charge et de refuser de charger, mais il a maintenant été annulé. Ce n'est pas qu'il ne puisse pas être chargé physiquement, mais un programme qui ne peut pas être chargé est défini en lisant le VIN. Du point de vue logiciel, il est prévu d'empêcher d'autres marques de propriétaires de voitures d'utiliser le suralimentation de Tesla.

Cependant, nous utilisons généralement la recharge conventionnelle pour recharger les véhicules électriques. Il existe désormais sur le marché de nombreuses excellentes marques tierces de bornes de recharge pour véhicules électriques, qui prennent en charge de nombreuses prises standard. Un seul chargeur peut résoudre les soucis de charge de différents modèles et apporter beaucoup de commodité à tout le monde. Ces bornes de recharge sont souvent plus personnalisées et disposent de plus de fonctions de sélection. Ils sont devenus un autre choix de recharge pour de nombreux propriétaires de véhicules électriques à énergie nouvelle. C'est une bonne tendance et je pense que nos nouvelles piles de recharge d'énergie se développeront de mieux en mieux.

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