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Ladesäulen für Elektrofahrzeuge (Ausrüstung)Die Grundlagen der Klassifizierung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge: Ein Leitfaden für Anfänger

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Ladesäulen für Elektrofahrzeuge (Ausrüstung)Die Grundlagen der Klassifizierung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge: Ein Leitfaden für Anfänger

Grundlegende Klassifizierung von Ladesäulen (Geräten)

[1-1] DC-Pfähle und AC-Pfähle

Die Klassifizierung von Mainstream-Ladesäulen erfolgt nach grundlegenden technischen Prinzipien.

1. AC-Ladesäulen

In verschiedenen Ländern gelten unterschiedliche Netzspannungen. Diese lassen sich in europäische, amerikanische und chinesische Standards unterteilen. Die amerikanische Standardspannung wird direkt mit 110 V oder 240 V, die europäische Standardspannung mit 230 V und die chinesische mit 240 V verwendet. Die von den Originalherstellern konfigurierten Ladestationen und die meisten aktuellen Haushaltsstationen sind Wechselstromstationen.

Die Ladeleistung reicht von 3,5 kW bis 22 kW, was allgemein als langsames Laden bezeichnet wird, und der entsprechende Ladeanschluss ist meist ein 7-Loch-Ladeanschluss.

2. DC-Ladesäulen

Öffentliche Ladestationen oder kommerzielle Schnellladestationen verschiedener Marken sind allesamt Gleichstrom-Ladestationen. Allgemein als Schnellladestation bekannt, entspricht sie dem 9-Loch-Gleichstrom-Ladeanschluss von Elektrofahrzeugen.

Wir sehen also, dass Elektrofahrzeuge im Allgemeinen über zwei Ladeanschlüsse verfügen, die tatsächlich diesen beiden Lademethoden entsprechen.

Der größte Unterschied in der Wirkung des AC/DC-Ladens ist die Ladeleistung. Einfach ausgedrückt: Je höher die Leistung, desto schneller das Laden.

Die Ladeleistung von Gleichstrombatterien an kommerziellen Ladestationen beträgt im Allgemeinen 30–120 kW – 360 kW oder mehr (mehrere Batterien). Sie ist also viel schneller als das normale Laden zu Hause.

Natürlich gibt es mittlerweile auch Gleichstrom-Ladesäulen für den Heimgebrauch, die einen 380-V-Zähler benötigen und teurer sind als Wechselstrom-Ladesäulen. Die Leistung beträgt in der Regel 20 kW oder 30 kW, was die Grenzen des Bordladegeräts (OBC) überschreiten kann und zu Hause relativ schnell aufgeladen werden kann.

[1-2] Feste Ladestationen/Autoladegeräte/flexible Ladestationen

Je nach Installations- und Verwendungsmethode -

Feste Pfähle

Das sind die am häufigsten verwendeten Ladesäulen für feste Parkplätze zu Hause. Im Allgemeinen gibt es zwei Typen: Wandmontage und Säulenmontage. Der Säulentyp ist relativ teuer.

Autoladegeräte

Ein Ladegerät, das keine Installation einer Ladesäule erfordert und direkt durch Einstecken in eine normale Steckdose aufgeladen werden kann. Es kann für den mobilen Einsatz im Auto platziert werden.

Theoretisch kann jede Steckdose zu Hause an ein Autoladegerät angeschlossen werden.

Im Vergleich zu Ladesäulen ist die Leistung von Autoladegeräten deutlich geringer und wird durch die Steckdose und deren Kabel begrenzt.

Beispielsweise beträgt die Spitzenleistung beim Anschluss an eine normale 16-A-Steckdose 2,2 kW, beim Anschluss an eine 16-A-Klimaanlagensteckdose 3,5 kW und beim Anschluss an eine 16-A-Klimaanlagensteckdose 3,5 kW.

Natürlich gibt es auch solche, die an eine 32A-Steckdose angeschlossen werden können oder per DC-Laden eine Spitzenleistung von 7KW erreichen.

Wenn es keine Möglichkeit gibt, eine Ladesäule zu installieren, oder wenn Sie in Ihre Heimatstadt zurückkehren, an einen Ort mit unzureichenden Lademöglichkeiten reisen oder sich im Notfall auf der Straße befinden, können Sie die Verwendung einer Ladesäule in Betracht ziehen. Es mag zwar langsam sein, aber Sie können es aufladen, wenn Sie können.

Flexibler Flor

Eigentlich handelt es sich um eine Variante mit fester Säule und integriertem Ladegerät.

Eine Möglichkeit besteht darin, den festen Pfahl in eine geteilte Ausführung umzuwandeln, sodass der Pistolenkopf abgetrennt und mit dem Auto abtransportiert werden kann.

Die andere Möglichkeit besteht darin, das herkömmliche Bordladegerät in ein festes Design zu verwandeln, sodass es nicht immer fest mit dem Auto verbunden ist und verwendet wird. (Ein bisschen ein Konzept ...)

[1-3] Öffentlicher Stapel/Heimstapel/Dedizierter Stapel

Aus der Sicht der Benutzer oder Betriebsmethoden kann es unterteilt werden in:

Öffentlicher Stapel:

Das heißt, die gewerblich genutzten Ladesäulen öffentlicher Ladestationen werden kostenpflichtig genutzt. Es handelt sich dabei um Gleichstrom-Ladesäulen bzw. Ladesäulen.

Ladestation für Zuhause:

Auch private Ladesäule genannt, die von Familienmitgliedern genutzt wird.

Hauptsächlich AC-Ladesäulen, es gibt aber auch DC-Ladesäulen.

Dedizierte Ladesäule (gemeinsam genutzte Ladesäule):

Ladesäule, die von mehreren Personen genutzt werden kann.

Es gibt zwei Haupttypen:

Eine Möglichkeit besteht darin, der herkömmlichen AC-Ladesäule für den Heimgebrauch eine gemeinsame Betriebs- und Zahlungsfunktion hinzuzufügen.

Die andere Möglichkeit besteht darin, öffentliche Ladedienste in Gemeinden, Unternehmen, Institutionen und an öffentlichen Orten bereitzustellen. Im Allgemeinen handelt es sich dabei um Gleichstrom-Ladesäulen mit höherer Leistung.

Es gibt Einzel- und Doppelkanonentypen.

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